Porte de garage avec hublots ou vitrage, sur mesure

Qu’est-ce qu’une porte de garage vitrée ?

C’est une porte de garage dont une partie laisse passer la lumière. On parle aussi de porte de garage avec fenêtre, de porte de garage lumineuse ou de porte de garage avec hublot. Sur une porte sectionnelle, la lumière passe par des hublots montés dans les panneaux : la porte garde sa structure, son isolation et son fonctionnement, et le garage reçoit le jour. Sur une porte battante, c’est un vitrage posé en partie haute des vantaux. Dans les deux cas, vous n’avez plus besoin d’allumer pour retrouver un outil ou garer la voiture en plein jour. Le vitrage ne change rien à l’usage : la porte s’ouvre, se ferme et se motorise comme une porte pleine.

Sur quelle porte de garage peut-on avoir des hublots ?

C’est la porte de garage sectionnelle qui offre le plus grand choix : sept hublots différents, que l’on choisit avec la finition des panneaux. Ses panneaux montent sous le plafond ou glissent le long d’un mur, et les hublots les suivent. Sur la porte battante en aluminium, de 2 à 4 vantaux, le vitrage se place en partie haute des vantaux : vitrage transparent, vitrage imprimé 200 ou delta clair, et en option un double vitrage feuilleté de sécurité 44.2. La porte enroulable, elle, n’a pas de vitrage : son tablier de lames en aluminium de 77 mm s’enroule dans un coffre au-dessus de l’ouverture, ce qui ne permet pas d’y loger un hublot. Si vous voulez de la lumière et que votre plafond est libre, la sectionnelle est donc le bon point de départ.

• Sectionnelle : 7 hublots au choix
• Battante : vitrage en partie haute des vantaux
• Enroulable : pas de vitrage possible

Combien de hublots, et où les placer ?

Les hublots se posent en général sur une même rangée de panneaux, alignés sur la largeur de la porte. Placés dans la partie haute, ils éclairent tout le garage et laissent peu voir l’intérieur depuis la rue. Placés plus bas, à hauteur des yeux, ils servent aussi à regarder dehors. Sur une porte large, une rangée régulière donne un ensemble équilibré ; sur une porte étroite, deux hublots suffisent souvent. Le nombre de hublots possible et leur position dépendent de la largeur de la porte, de la hauteur des panneaux et du modèle choisi. Le plus simple est d’en parler avec votre conseiller, photo de la façade à l’appui : il vous propose une disposition qui tombe juste avec vos fenêtres.

• Partie haute : plus de lumière, moins de vue
• À hauteur des yeux : vue sur l’allée
• Disposition calée sur les fenêtres de la façade

Une porte de garage vitrée est-elle moins sûre ?

Non. Les hublots sont de petite taille et intégrés dans les panneaux : on ne passe pas par un hublot. La sécurité d’une porte sectionnelle tient à son moteur. Une fois la porte fermée, le moteur la bloque : on ne peut pas la soulever à la main depuis l’extérieur. À la fermeture, la détection d’obstacles arrête la porte si quelque chose se trouve dessous. En cas de coupure de courant, un déverrouillage intérieur permet de l’ouvrir à la main. Sur la porte battante, le vitrage peut être un double vitrage feuilleté de sécurité 44.2 en option : en cas de choc, il se fissure sans tomber en morceaux. La battante ferme aussi par une serrure 3 points. Reste un conseil simple : ne laissez pas d’objets de valeur bien en vue derrière un hublot bas.

• Moteur bloquant contre le soulèvement
• Détection d’obstacles et déverrouillage intérieur
• Battante : vitrage feuilleté de sécurité en option

Hublots, motifs et portillon : que peut-on combiner ?

Sur la sectionnelle, les hublots se combinent avec la finition des panneaux : multi-rainures, rainures verticales ou cassettes dans la collection traditionnelle ; lisse, rainure haute ou rainures centrales dans la collection contemporaine. Les motifs décoratifs, comme Végétal, Métal, Digital, Cristal ou Horizon, sont réservés à la finition lisse contemporaine sans portillon. Si vous voulez entrer à pied sans ouvrir toute la porte, regardez la porte de garage avec portillon : les hublots y restent possibles selon le modèle, mais pas les motifs. Côté couleurs, la porte existe de série en blanc, gris anthracite, noir, ivoire et gris clair, et en option dans tout le nuancier RAL, en finition lisse ou sablée, ou en aspect bois chêne doré ou acajou, selon le modèle.

• Hublots avec toutes les finitions de panneaux, selon le modèle
• Motifs : finition lisse sans portillon uniquement
• 5 couleurs de série, tout le nuancier RAL en option

Comment se passe votre projet, du devis à la pose ?

Un conseiller KparK se déplace gratuitement chez vous. Il relève les cotes de l’ouverture, regarde la place au plafond et sur les côtés, l’orientation de la façade et ce que l’on voit depuis la rue. Avec vous, il choisit le type de porte, la finition des panneaux, le modèle de hublot, leur nombre et leur position, la couleur et la motorisation. Vous recevez un devis gratuit et sans engagement. La porte est fabriquée sur mesure à vos cotes, hublots compris, puis posée et réglée par nos équipes. Elle est garantie 15 ans sur le produit et 15 ans sur la pose, pièces, main-d’œuvre et déplacement compris. Pour commencer, vous pouvez demander un devis porte de garage en ligne ou passer dans l’un de nos 140 magasins.

• Visite et prise de cotes gratuites
• Devis gratuit et sans engagement
• Garantie 15 ans produit et 15 ans pose