Portails et clôtures
Portail autoportant
L’autoportant est un coulissant qui ne touche pas le sol : le vantail est porté par un contrepoids et glisse sans rail, ce qui règle le cas des entrées en pente et des sols qui bougent.
Mon devis gratuit Fabriqué en France
Le principe
Un coulissant qui ne touche pas le sol
L’autoportant est un portail coulissant dont le vantail ne roule pas sur un rail au sol. Il est tenu en porte-à-faux par un contrepoids et un chariot déporté, et glisse le long de la clôture sans jamais toucher le sol de l’entrée. Il n’y a donc aucun rail à franchir, ni à entretenir.
- Aucun rail au sol à franchir
- Vantail porté par un contrepoids
- Glisse le long de la clôture
Portail autoportant aluminiumDans quels cas il s’impose
Quand le rail au sol pose problème
On choisit l’autoportant quand un rail au sol ne tiendrait pas ou gênerait : une entrée en pente, un sol gravillonné ou meuble, un terrain qui gèle et travaille, ou le passage régulier de véhicules lourds qui écraseraient un rail. L’ouverture reste dégagée, sans seuil au sol.
- Entrée en pente
- Sol gravillonné ou qui gèle
- Passage de véhicules lourds
Portail autoportant aluminiumCe qu’il demande en place
Le refoulement, un peu plus long
Comme tout coulissant, l’autoportant a besoin d’un dégagement le long de la clôture pour s’effacer : c’est le refoulement. Le contrepoids l’allonge un peu par rapport à un coulissant sur rail. Votre conseiller vérifie sur place la place disponible sur le côté.
Refoulement le long de la clôtureCaractéristiques
Autoportant ou coulissant sur rail
| Appui au sol | Autoportant : aucun, le vantail est en porte-à-faux. Sur rail : un rail et des galets au sol. |
|---|---|
| Terrain | Autoportant : pente, sol meuble, gel, véhicules lourds. Sur rail : sol stable et de niveau. |
| Refoulement | Les deux demandent du dégagement sur le côté ; le contrepoids de l’autoportant l’allonge un peu. |
| Entretien au sol | Autoportant : rien à dégager au sol. Sur rail : garder le rail propre. |
| Garantie | Fabriqué en France, garanti 15 ans sur le produit et 15 ans sur la pose. |
Dimensionner et motoriser
La largeur, le refoulement, la motorisation
La largeur se choisit comme pour tout coulissant : voir les largeurs disponibles et le dégagement qu’elles réclament sur le côté. Si le refoulement manque malgré tout, le passage au battant reste une option.
L’autoportant se motorise à crémaillère, comme un coulissant sur rail : la motorisation de portail détaille le kit et la détection d’obstacle. Pour comparer les deux coulissants, voir le portail coulissant aluminium sur rail.
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Questions fréquentes
Vos questions sur le portail autoportant
Qu’est-ce qu’un portail autoportant ?
C’est un portail coulissant dont le vantail ne roule pas sur un rail au sol : il est tenu en porte-à-faux par un contrepoids et glisse le long de la clôture sans toucher le sol de l’entrée.
Quand choisir un autoportant plutôt qu’un coulissant sur rail ?
Quand un rail au sol ne tiendrait pas ou gênerait : entrée en pente, sol gravillonné ou qui gèle, passage de véhicules lourds. Sur un sol stable et de niveau, le coulissant sur rail suffit.
L’autoportant demande-t-il de la place sur le côté ?
Oui, comme tout coulissant il a besoin d’un refoulement le long de la clôture, un peu allongé par le contrepoids. Votre conseiller vérifie le dégagement disponible sur place.
Un autoportant se motorise-t-il ?
Oui, à crémaillère, comme un coulissant sur rail, avec le même kit complet et la détection d’obstacle. La pose et le réglage sont assurés par nos équipes.
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