Portes de garage

Porte de garage électrique et motorisée sur mesure

Ouvrir le garage sans sortir de la voiture, d’un appui sur la télécommande : c’est le confort d’une porte de garage électrique. Parmi nos portes de garage sur mesure, l’enroulable est motorisée de série et la sectionnelle se motorise à la commande, avec des sécurités contre l’intrusion et contre l’écrasement.

Mon devis gratuit Fabriqué en France

Prix tout comprisPose et main d'œuvre incluses

15 ans de garantie15 ans sur le produit · 15 ans sur la pose

Service client 7j/7Des conseillers à votre écoute

Le principe

Comment fonctionne une porte de garage électrique ?

Une porte de garage électrique, qu’on appelle aussi porte de garage motorisée ou automatique, est une porte équipée d’un moteur qui l’ouvre et la ferme à votre place. Vous la commandez à distance avec une télécommande, depuis la voiture, ou avec un bouton fixé dans le garage. Le moteur fait monter les panneaux de la sectionnelle sous le plafond, ou enroule le tablier de l’enroulable dans son coffre, au-dessus de l’ouverture. À la fermeture, des sécurités surveillent la course de la porte : si quelque chose se trouve sur son passage, elle s’arrête. Porte fermée, le moteur la bloque, ce qui empêche de la soulever de l’extérieur. Au quotidien, cela change trois choses : vous n’avez plus à descendre de voiture sous la pluie ou le soir, vous ne soulevez plus une porte lourde, et vous ne laissez plus le garage ouvert par oubli. Chez KparK, la motorisation n’est pas un kit ajouté après coup : le moteur est choisi, posé et réglé avec la porte, fabriquée à vos dimensions.

Commande par télécommande ou bouton
Arrêt si un obstacle se présente
Porte bloquée une fois fermée

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Porte de garage KparK

Choisir sa porte

Quelle porte pour quel moteur ?

Deux portes de notre catalogue se motorisent, et elles ne répondent pas au même garage. La porte de garage enroulable est motorisée de série : son tablier en lames d’aluminium de 77 mm s’enroule dans un coffre placé au-dessus de l’ouverture. Elle ne prend de place ni au plafond, ni sur les côtés, ni devant le garage : c’est la bonne réponse quand le garage est encombré ou que le plafond doit rester libre. La porte de garage sectionnelle se manœuvre à la main ou se motorise à la commande. Ses panneaux, jusqu’à 60 mm d’épaisseur, isolent bien : c’est le choix à privilégier quand le garage touche la maison. Elle monte sous le plafond, ou glisse le long d’un mur dans sa version latérale, notre porte de garage coulissante, qui garde aussi une ouverture piétonne. Notre catalogue ne présente pas de motorisation pour la porte battante : si vous voulez ouvrir à distance, regardez d’abord la sectionnelle et l’enroulable.

Enroulable : motorisée de série, aucun encombrement
Sectionnelle : motorisée à la commande, panneaux isolants
Sectionnelle latérale : plafond libre, accès piéton

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Porte de garage enroulable KparK

Sécurité

Une porte de garage motorisée est-elle sûre ?

Oui, à condition de regarder deux types de sécurité : contre l’intrusion et contre les accidents. Contre l’intrusion, la sectionnelle motorisée a un moteur bloquant : porte fermée, il empêche de la soulever à la main depuis l’extérieur. L’enroulable a un système anti-soulèvement du tablier qui retarde l’effraction, et sa télécommande utilise un code unique choisi parmi 10 millions de combinaisons, ce qui limite le risque de copie. Contre les accidents, la sectionnelle est équipée d’une détection d’obstacle : si la porte rencontre une résistance en descendant, elle s’arrête. Sur l’enroulable, une barre palpeuse placée en bas du tablier fait le même travail : au moindre contact, la porte s’arrête et remonte. Sur la sectionnelle à traction, un cache protège les ressorts, une précaution utile avec des enfants. Si vous ajoutez un portillon à une sectionnelle, il ferme avec une serrure 5 points.

Moteur bloquant anti-soulèvement
Détection d’obstacle, barre palpeuse
Télécommande à code unique (enroulable)

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Sectionnelle KparK

Coupure de courant

Que se passe-t-il en cas de panne de courant ?

Vous n’êtes pas enfermé dehors, ni la voiture enfermée dedans. Chaque porte motorisée garde une manœuvre de secours. Sur la sectionnelle, un déverrouillage intérieur libère la porte du moteur : vous la relevez alors à la main, comme une porte manuelle. Sur l’enroulable, une manivelle de secours permet d’enrouler le tablier sans électricité. Ces deux solutions se manœuvrent depuis l’intérieur du garage. Si votre garage n’a pas d’autre entrée que la grande porte, parlez-en à votre conseiller : une sectionnelle avec portillon ou une sectionnelle latérale avec ouverture piétonne vous donne un accès à pied, même porte fermée. La possibilité de débrayer la sectionnelle depuis l’extérieur n’est pas décrite dans notre catalogue ; votre conseiller vous dira ce qui est possible sur votre porte. Une fois le courant revenu, la porte reprend son fonctionnement normal.

Sectionnelle : déverrouillage intérieur
Enroulable : manivelle de secours
Portillon : un accès à pied, porte fermée

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Sectionnelle KparK

Confort

Une porte de garage électrique est-elle bruyante ?

C’est une vraie question quand une chambre se trouve au-dessus ou à côté du garage. Sur la sectionnelle, notre catalogue annonce une motorisation ultra silencieuse, avec un rail coulissant et un joint d’étanchéité en bas de porte. Sur l’enroulable, des joints rendent les manœuvres silencieuses et une brosse limite le passage de l’air, pour un garage plus calme et moins froid. Sur le marché, on distingue trois façons d’entraîner une porte : la chaîne, robuste mais plus sonore ; la courroie, plus douce et plus discrète ; et l’entraînement direct, où le moteur agit sur l’axe de la porte, avec peu de pièces en mouvement. Le type d’entraînement et la marque de nos moteurs ne figurent pas au catalogue. Si le bruit compte pour vous, dites-le dès le premier rendez-vous, en magasin ou lors de la visite du conseiller : il en tiendra compte dans le choix de la porte et de sa motorisation.

Motorisation ultra silencieuse (sectionnelle)
Joints de manœuvre et brosse (enroulable)
À écouter en magasin avant de choisir

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Porte de garage enroulable aluminium KparK

Enroulable KparK

Commande

Télécommande, bouton, smartphone : comment l’ouvrir ?

La télécommande reste la commande principale : un appui depuis la voiture, et la porte s’ouvre. Sur l’enroulable, elle utilise un code unique parmi 10 millions de combinaisons. La porte est pilotée par une armoire de gestion des sécurités, qui reçoit les ordres de la télécommande et des boutons ; elle s’éclaire pendant 3 minutes à chaque manœuvre, ce qui évite de chercher l’interrupteur en rentrant le soir. Beaucoup d’entre vous demandent aussi une ouverture depuis le téléphone, un clavier à code à l’extérieur ou un lien avec la box domotique. Ces commandes ne figurent pas dans notre catalogue actuel : demandez à votre conseiller ce qui est compatible avec la porte choisie. Pensez enfin au nombre de télécommandes dont vous avez besoin, une par conducteur, pour en parler dès le devis.

Télécommande à code unique
Armoire de gestion éclairée 3 minutes
Smartphone et clavier à code : à confirmer

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Porte de garage enroulable aluminium KparK ouverte

Enroulable KparK

Rénovation

Motoriser l’ancienne ou changer de porte ?

Si votre porte actuelle est en bon état, bien équilibrée et que vous en êtes satisfait, il est souvent possible d’y ajouter un moteur : notre guide pour motoriser une porte de garage existante explique les conditions et les points à vérifier. Changer de porte devient plus intéressant dans trois cas. La porte est ancienne, lourde ou fatiguée : un moteur ne rattrape pas un mécanisme qui force, il l’use plus vite. La porte n’est pas isolée, alors que le garage touche la maison : une porte neuve à panneaux isolants améliore aussi le confort des pièces voisines. Ou la porte déborde devant le garage et vous gêne pour stationner : une sectionnelle ou une enroulable libère l’allée. Une porte de garage électrique neuve arrive avec un moteur adapté à son poids et des sécurités prévues dès la fabrication, le tout couvert par une seule garantie. Votre conseiller vous aide à trancher lors de sa visite.

Porte saine : un moteur peut suffire
Porte fatiguée ou non isolée : mieux vaut changer
Une seule garantie pour la porte et son moteur

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Sectionnelle KparK

Du devis à la pose

Comment se passe l’installation d’une porte de garage électrique ?

Tout commence par la visite gratuite d’un conseiller KparK chez vous. Il regarde la place au plafond et sur les côtés, la hauteur au-dessus de l’ouverture, l’état du sol et l’usage du garage, puis vous aide à choisir la porte, sa motorisation et ses options. Il vérifie aussi l’alimentation électrique : le moteur doit être raccordé, et mieux vaut savoir dès la visite où se trouve la prise ou le circuit le plus proche. Les cotes exactes sont relevées, la porte est fabriquée en France à vos dimensions, puis nos poseurs déposent l’ancienne porte, installent la nouvelle et règlent le moteur. Votre porte est garantie 15 ans sur le produit et 15 ans sur la pose, pièces, main-d’œuvre et déplacement compris ; la motorisation est garantie 7 ans, le mécanisme 10 ans. Le détail figure sur la page nos garanties. Pour lancer votre projet, demander un devis porte de garage : c’est gratuit et sans engagement, en ligne ou dans l’un de nos 140 magasins.

Visite et conseil gratuits
Fabrication sur mesure, pose par nos équipes
15 ans produit et pose, moteur 7 ans

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Conseiller KparK préparant un devis de porte de garage

Devis porte de garage KparK

Choisir sa gamme

Nos portes de garage électriques

Trois portes de notre gamme s’ouvrent à la télécommande. Votre conseiller vous oriente selon la place au plafond et sur les côtés, et selon l’isolation voulue.

Porte de garage enroulable KparK

Enroulable

Motorisée de série

Le tablier en lames d’aluminium s’enroule dans un coffre au-dessus de l’ouverture : aucun encombrement au plafond, sur les côtés ni devant le garage.

Moteur, télécommande et armoire de gestion de série
Barre palpeuse : arrêt et remontée
Manivelle de secours

Voir la porte de garage enroulable →

Porte de garage sectionnelle KparK

Sectionnelle plafond

Motorisée à la commande

Des panneaux jusqu’à 60 mm d’épaisseur qui montent sous le plafond, sans débord devant le garage : le bon choix pour un garage attenant à la maison.

Moteur bloquant, ultra silencieux
Détection d’obstacle
Déverrouillage intérieur en cas de coupure

Voir la porte de garage sectionnelle →

Porte de garage sectionnelle KparK

Sectionnelle latérale

Plafond libre

Les panneaux glissent le long d’un mur : le plafond reste libre, et une ouverture piétonne permet d’entrer sans ouvrir toute la porte.

Ouverture sur le côté
Accès piéton
Motorisation possible

Voir la porte de garage coulissante →

Obtenir mon devis gratuit →Gratuit, sans engagement

Caractéristiques

Caractéristiques techniques

Portes motorisables	Enroulable (motorisation de série) ; sectionnelle plafond ou latérale (motorisation à la commande)
Commande	Télécommande ; sur l’enroulable, code unique parmi 10 millions de combinaisons et armoire de gestion des sécurités
Anti-intrusion	Moteur bloquant anti-soulèvement (sectionnelle) ; anti-soulèvement du tablier retardateur d’effraction (enroulable)
Sécurité des personnes	Détection d’obstacle (sectionnelle) ; barre palpeuse, arrêt et remontée (enroulable) ; cache des ressorts (sectionnelle à traction)
Coupure de courant	Déverrouillage intérieur (sectionnelle) ; manivelle de secours (enroulable)
Bruit	Motorisation ultra silencieuse (sectionnelle) ; joints de manœuvre silencieuse (enroulable)
Isolation	Panneaux jusqu’à 60 mm (sectionnelle à torsion), 40 mm (à traction) ; joints et brosse anti-passage d’air (enroulable)
Éclairage	Armoire de gestion éclairée 3 minutes pendant la manœuvre (enroulable)
Fabrication	Sur mesure, fabriquée en France
Garantie	15 ans produit · 15 ans pose · motorisation 7 ans · mécanisme 10 ans

Personnalisation

Options et personnalisation

Composez la porte de garage électrique qui va avec votre maison.

Portillon intégréSur la sectionnelle à torsion, une porte piétonne dans la porte, avec serrure 5 points.

Ouverture latéraleLa sectionnelle glisse sur le côté et garde le plafond libre, avec un accès piéton.

HublotsRonds, carrés ou rectangulaires, en Plexiglas ou en inox, pour faire entrer la lumière.

ColorisSectionnelle : 5 teintes de série, tout le nuancier RAL et 2 aspects bois en option ; enroulable : couleur deux faces, coffre et coulisses assortis.

FinitionsPanneaux rainurés, à cassettes ou lisses, décors alunox et motifs selon le modèle.

Commandes connectéesOuverture depuis le smartphone ou clavier à code : demandez la compatibilité à votre conseiller.

Vous préférez qu'on vous rappelle ?

Laissez votre numéro. Un conseiller KparK vous rappelle gratuitement, sans engagement.

Questions fréquentes

Vos questions sur la porte de garage électrique

Porte de garage électrique, motorisée ou automatique : quelle différence ?

Aucune : les trois mots désignent la même chose, une porte qui s’ouvre et se ferme grâce à un moteur, commandé par une télécommande ou un bouton. On dit « électrique » parce que le moteur est branché sur le courant, « automatique » parce que la porte fait le mouvement seule. Chez KparK, l’enroulable est motorisée de série et la sectionnelle se motorise à la commande.

Quelle porte de garage électrique choisir : sectionnelle ou enroulable ?

Partez de la place dont vous disposez. Si le garage est encombré ou si le plafond doit rester libre, l’enroulable est la plus compacte : son tablier s’enroule dans un coffre au-dessus de l’ouverture. Si le garage touche la maison et que l’isolation compte, la sectionnelle et ses panneaux jusqu’à 60 mm est plus adaptée. Notre guide quelle porte de garage choisir compare tous les types.

Que faire en cas de coupure de courant avec une porte motorisée ?

Utilisez la manœuvre de secours, depuis l’intérieur du garage. Sur la sectionnelle, un déverrouillage intérieur libère la porte du moteur et vous la relevez à la main. Sur l’enroulable, une manivelle de secours enroule le tablier. Si le garage n’a pas d’autre accès, un portillon ou une sectionnelle latérale avec ouverture piétonne vous permet d’entrer à pied.

Une porte de garage motorisée est-elle dangereuse pour les enfants ?

Nos portes motorisées sont équipées pour éviter les accidents. La sectionnelle a une détection d’obstacle qui arrête la porte si elle rencontre une résistance. L’enroulable a une barre palpeuse en bas du tablier : au moindre contact, elle s’arrête et remonte. Sur la sectionnelle à traction, un cache protège les ressorts. Gardez tout de même les télécommandes hors de portée des plus jeunes. Et pour protéger le garage contre les intrusions, notre guide pour sécuriser sa porte de garage fait le tour des points à vérifier.

Moteur à chaîne, à courroie ou à entraînement direct : lequel choisir ?

La chaîne est robuste mais plus sonore ; la courroie est plus douce et plus silencieuse, utile quand une chambre est proche du garage ; l’entraînement direct agit sur l’axe de la porte avec peu de pièces en mouvement. Le type d’entraînement de nos moteurs n’est pas précisé au catalogue. Ce qui compte pour vous : le moteur de la sectionnelle est annoncé ultra silencieux, bloquant, avec détection d’obstacle.

Quel moteur pour une porte de garage sectionnelle ?

Un moteur adapté au poids et à la taille de votre porte, avec trois fonctions indispensables : le blocage de la porte fermée contre le soulèvement, la détection d’obstacle et un déverrouillage en cas de coupure. C’est ce qu’offre la motorisation de notre porte de garage sectionnelle motorisée, annoncée ultra silencieuse. Le moteur est choisi, posé et réglé avec la porte : vous n’avez pas à le dimensionner vous-même.

Peut-on ouvrir sa porte de garage avec son smartphone ?

L’ouverture depuis le téléphone, le clavier à code et le lien avec une box domotique ne figurent pas dans notre catalogue actuel. La commande de série est la télécommande, à code unique sur l’enroulable. Si ce point compte pour vous, dites-le au conseiller dès la visite : il vérifiera ce qui est compatible avec la porte choisie.

Peut-on motoriser une porte de garage existante ?

Oui, si la porte est en bon état et bien équilibrée : un moteur ne répare pas un mécanisme fatigué. Notre guide pour motoriser une porte de garage existante détaille les vérifications à faire. Si la porte est ancienne, non isolée ou déborde devant le garage, une porte de garage électrique neuve est souvent le meilleur choix sur la durée.

Quel est le prix d’une porte de garage électrique ?

Le prix dépend du type de porte (sectionnelle ou enroulable), de ses dimensions, de l’épaisseur des panneaux, de la motorisation, d’un éventuel portillon, des hublots, des coloris et de la pose, dépose de l’ancienne porte comprise. KparK ne publie pas de tarif : après la visite et la prise de mesures, votre conseiller vous remet un devis gratuit et sans engagement.

Quelle garantie pour une porte de garage motorisée ?

Votre porte est garantie 15 ans sur le produit et 15 ans sur la pose, pièces, main-d’œuvre et déplacement compris. La motorisation est garantie 7 ans, le mécanisme 10 ans et le laquage 10 ans. Le détail, élément par élément, figure sur la page nos garanties.

Guides & conseils